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海警2350船原地转向360度在钓岛甩开

来源: 作者: 2019-05-16 19:43:08

海警2350船原地转向360度 在钓岛甩开日船(1)中国军情

7月的钓鱼岛海域,碧空万里,风平浪静,但是正在这里执行维权巡航任务的“中国海警2350”船的船员们却无暇欣赏美景,在距离不到200米处,一艘日本海上保安厅巡逻船正在尾随海警船跟踪干扰。 此时,“中国海警2350”船船长黄祈权在驾驶室里一边认真注视着雷达显示屏,一边用高倍望远镜仔细观察海面情况。 “机舱吗?这里是驾驶台,请准备好两台车。”黄祈权拿起向正在机舱值班的船员发出命令。 “明白!”正在机舱待命的轮机长陈勇接到指令后,立刻按下了2号主机的启动按钮。不一会儿,机舱里又增加了一台发动机启动的“隆隆”声,海面也被海警船巨大的螺旋桨搅起阵阵浪花,在接下来的时间里海警船将采用两台发动机运行。 资料图:在钓鱼岛海域巡航的海警2350船资料图:中日公务船钓鱼岛一对一! “船舵向右20度,注意与日船的间距,确保航行安全。”海警船在黄祈权船长的娴熟指挥下,在海上划出了一条长长的弧线,在强劲的动力推动下,海警船将日船远远地甩在了身后,继续向着目标海域犁浪前行。 自从钓鱼岛事件发生以来,2350船已经见惯了这种场面。作为我国目前综合能力强、性能的多功能大型海洋执法监察船之一,“中国海警2350”船的前身是“中国海监50”船。在船上明显感觉到2350船的科技含量甚高,各种监视取证设备十分先进,尤其是保障这个钢铁船舶在海上进退自如、在惊涛骇浪中安全航行的轮机系统功能特别强大。

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